Über uns

Wir haben unsere Kompetenz in der optischen Messtechnik verbessert und bieten diese Dienstleistung nun auch Endkunden an. In Mladá Boleslav konnten wir die Zusammenarbeit mit unserem ersten OEM-Kunden beginnen. Zusammen mit Michal haben wir in der Folge eine Gruppe von sehr kompetenten Mitarbeitern aufgebaut. Dadurch konnten wir die Zusammenarbeit mit unserem Hauptkunden auch auf andere Bereiche der Fahrzeugentwicklung ausweiten.

Ausweitung der Produktionstätigkeit

Neben unseren Entwicklungsaktivitäten haben wir auch den Produktionsbereich bei AZOS erweitert. Vor allem die Oberflächenbehandlung, konkret die KTL-Lackierung. Wir begannen im Werk Přelouč, wo wir bald feststellten, dass wir eine Produktion brauchten, die unserem Hobby, der Automobilindustrie, entspricht. Und so begannen wir unter der sehr aktiven Beteiligung von Vojtěch, der langsam sein Studium beendete, mit dem Bau unserer eigentlichen Fabrik, dem Werk in Nymburk.

Der Entwicklungsteil von AZOS begann sich ebenfalls zu entwickeln und es wurde klar, dass Massenproduktion und Entwicklung in Bezug auf das Management, die Höhe der regelmäßigen Investitionen und die Struktur des Personals nicht kompatibel waren. Daher wurde AZOS im Jahr 2016 in AUREL und AUTOMOTIVE PAINTING PARTNERS (APP) aufgeteilt.

AUREL

AUREL ist organisch gewachsen und hat sich nach und nach als wichtiger Partner bei der Unterstützung der Entwicklung der passiven und aktiven Sicherheit profiliert. Wir haben begonnen, zusätzliche Kompetenzen aufzubauen. Zum Beispiel bei der Entwicklung der TESOP-Anwendung, die ursprünglich für das Testmanagement von etwa 20 Personen gedacht war. Die endgültige Anwendung wird von etwa 2.000 Personen in der Fahrzeugentwicklung genutzt. Wir haben weiter in die Entwicklung des Unternehmens investiert. Wir investieren gerne in neue Technologien und in die Kompetenzerweiterung unserer Mitarbeiter.

Ein bahnbrechender Meilenstein: ein eigener Proberaum und 3D

Eine wichtige Errungenschaft war der Bau einer Fußgängerschutzprüfanlage im Jahr 2010. Dies war eine große Investition, mit der wir unseren Kunden unser Fachwissen, unsere Investitionsbereitschaft und unsere Bereitschaft, ein wichtiger Teil ihrer Entwicklungsaktivitäten zu werden, unter Beweis gestellt haben. Besonders bei unserem Hauptkunden. Wir wollten uns an der Entwicklung des bestmöglichen Endprodukts beteiligen. Ansonsten lieben wir Autos.

Und wir haben mehr und mehr getestet. Nicht nur den Fußgängerschutz, sondern wir haben auch andere Arten von Tests durchgeführt. Zum Beispiel im Bereich der Assistenzsysteme. Wir testeten auf öffentlichen Straßen, und allmählich mussten wir auch auf geschlossenen Strecken testen. Nach und nach stießen wir auf Kapazitätsprobleme und die Verfügbarkeit von Teststrecken.

Wir sind weiter gewachsen, haben unsere Kompetenzen erweitert und investiert. Erwähnenswert ist zum Beispiel der Bau von zwei 3D-Messarbeitsplätzen (so haben wir eigentlich angefangen). Sowohl im Bereich der Unterstützung der Getriebe- und Antriebsstrangentwicklung als auch im Motorsport, wo wir zu einem wichtigen Partner in Sachen Logistik und Fahrzeugqualität geworden sind. Schließlich lieben wir Autos - und was macht mehr Spaß als Motorsport?

Zugang zu LENAM und die Komplexität des Dienstes

Wir haben darüber nachgedacht, wie wir unsere Dienstleistungen noch weiter verbessern können, und deshalb haben wir uns 2018 LENAM angeschlossen. Die Leute bei LENAM sind großartig, wenn es um Berechnungen, Simulationen und Materialtests geht. Sie tun genau das, was wir bei AUREL tun, indem sie die Ergebnisse testen und auswerten.

Ab diesem Zeitpunkt konnten wir dem Kunden einen umfassenden Service anbieten. Vom Entwurf über Berechnungen, Simulationen, Tests, Engineering und Evaluierung - und egal, ob es sich um ein Verfahren, ein Produkt oder ein Problem handelt, einschließlich des Entwurfs einer möglichen Lösung.

Mit zunehmendem Prüfaufkommen bekamen wir die mangelnde Kapazität des Prüfgeländes immer stärker zu spüren. Nicht alles kann im normalen Straßenverkehr getestet werden. Wir müssen auf geschlossenen Flächen testen, aber auch auf speziellen Strecken, sowohl in Bezug auf Steigung, Oberfläche, Grip und andere spezielle Testbedingungen. Deshalb wurde in der Saison 6/2018 nach langen und ernsthaften Diskussionen, die seit 2017 sowohl innerhalb der Unternehmensleitung als auch innerhalb der Familie geführt wurden, eine wichtige Entscheidung getroffen. Wir werden unser eigenes POLYGON FOR TESTING bauen.

Strategische Entscheidung:Polygon

Es ist nicht einfach, in der Tschechischen Republik einen geeigneten Ort für den Bau eines Testpolygons zu finden. Wenn dann noch die Nähe zu Mladá Boleslav als Kriterium hinzukommt, wird die Aufgabe fast unlösbar. Letztendlich wurde beschlossen, ein kleineres Polygon zu bauen und dem Standort Priorität einzuräumen. Es gelang uns, das Gelände des ehemaligen militärischen Forschungsinstituts in Břehynia bei Doksy zu entdecken und zu kaufen. Uns gefiel auch die Tradition der technischen Entwicklung in diesem Gebäude, obwohl diese Tradition zugegebenermaßen, als wir das Gelände zum ersten Mal betraten, sehr versteckt im Wald von Bäumen und bröckelnden Gebäuden lag. Glücklicherweise sind wir ein Haufen Optimisten, und wir alle sahen das Potenzial des Gebäudes dort. Die Entscheidung war gefallen, das Polygon wird in Břehynia stehen.

Es folgten Entwurfsarbeiten, viele Gespräche mit potenziellen Kunden, viele Änderungen und Modifikationen. Wir erwarteten viele Komplikationen und Probleme im Umgang mit den Behörden. Aber da haben wir uns sehr getäuscht. Die Vorgehensweise der Stadt Doksy und ihrer Baubehörde würde ich wirklich jedem wünschen, der etwas Sinnvolles bauen will. Ihnen gebührt Dank und Anerkennung dafür, dass wir das Polygon am Ende tatsächlich gebaut haben. Das erste rein tschechische Privatpolygon zum Testen von Autos in der Tschechischen Republik. Unsere größte und wichtigste Investition sowohl innerhalb von AUREL als auch der gesamten COLEGIUM-Holding.

Jetzt haben wir eine weitere Herausforderung vor uns. Die Kapazität des Polygons mit sinnvoller Arbeit zu füllen, mit Tests, aber auch mit Veranstaltungen zur Sensibilisierung für Autosicherheit und Straßenverkehr.

AUREL Menschen

Es ist eine Herzensangelegenheit von mir. Vor acht Jahren, ganz spontan, auf einer Betriebsfeier, wurde die Idee geboren, Menschen zu helfen, die nicht so viel Glück haben wie wir. Menschen, die nicht leben, arbeiten und das Leben genießen können. Es wurde ein Wohltätigkeitsprojekt ins Leben gerufen, das von AUREL und seinen Mitarbeitern getragen wird und bei dem sie selbst vorschlagen und auswählen, wem aus ihrem Umfeld wir helfen können. Unsere Mitarbeiter spenden von ihren Gehältern und das Unternehmen verdoppelt den gesammelten Betrag. Und wir helfen, wir helfen Menschen in Not. Ich weiß, wie viel wir verschenkt haben, aber wir prahlen nicht mit Wohltätigkeit.

Was ist daraus zu schließen?

Wir von AUREL lieben Autos und alles, was damit zu tun hat. Aber vor allem lieben wir die Menschen. Wir lieben unsere Mitarbeiter, wir lieben unsere Geschäftspartner, wir lieben es, Menschen zu helfen.
Wir genießen, was wir tun. Es macht uns Spaß, uns weiterzuentwickeln. Und hoffentlich machen wir dabei nicht alles falsch.

Ing. PETR ŠIMÁK, Geschäftsführer der AUREL CZ s.r.o.