Přesné 3D měření bez rizika poškození: Řešením je fotogrammetrie

Když se mluví o měření, většina lidí si vybaví dotykovou sondu, měřicí rameno nebo CMM stroj. Tyto technologie jsou v průmyslu běžným standardem. Moderní automotive však stále častěji požaduje rychlejší, flexibilnější a bezkontaktní řešení pro situace, kdy tradiční metody nejsou praktické. Jedním z takových přístupů je statická fotogrammetrie – přesné 3D měření založené na sérii fotografií a optických značkách.

Jak fotogrammetrie funguje?

Princip je jednoduchý: technik osadí objekt optickými značkami (markery) a poté pořídí sérii snímků z různých úhlů. Specializovaný software tyto značky rozpozná a pomocí triangulace vypočítá jejich přesné 3D souřadnice. Objekt během měření zůstává v klidu, snímky se překrývají a výsledkem je 3D mračno bodů („point cloud“) tvořené polohami těchto značek. To lze následně porovnat s CAD modelem a využít pro analýzu deformací, simulace nebo dokumentaci.

Výhody? Rychlá, přesná a šetrná metoda bez dotyku

Výhodou fotogrammetrie je především rychlost, přesnost a spolehlivost. Komponenty měří bez dotyku, takže chrání i citlivé části před poškozením či deformací. Při správném nastavení dosahuje přesnosti do jedné desetiny milimetru – přesně tolik, kolik vývoj a testování v automotive vyžadují. Velkou výhodou je také vizualizace. Barevné mapy odchylek nebo deformací výrazně zjednodušují prezentaci výsledků. A hlavně: technici mohou měřit prakticky kdekoli – v laboratoři i přímo u zákazníka.

Fotogrammetrie je v AURELu každodenní standard

V AURELu patří tato metoda k běžné praxi. Tým s její pomocí měří deformace po nárazových zkouškách, kontroluje odchylky a doplňuje další měřicí metody – bodové měření i 3D scanování. Zkušený tým odborníků s dlouholetou praxí, prostorná laboratoř, kvalitní stroje a aktuální software umožňují, aby zde špičková technologie fungovala spolehlivě a efektivně každý den.

Kde všude pomáhá?

• Kontrola dílů a sestav: Při porovnávání skutečného stavu s CAD modelem se technologie často kombinuje se scanováním. Scan poskytne kompletní přehled o tvaru dílu, fotogrammetrie dodá extrémně přesná referenční data v jednotlivých bodech.
• Ochrana chodců: Ve zkušebně ochrany chodců pomáhá přesně spasovat díly, rozměřit zóny na vozidle a ověřit, že model vozu odpovídá realitě, ještě před samotným vystřelením impaktoru.
• Speciální měření pro zákazníky: AUREL často řeší i velmi specifické úkoly – například určuje přesnou polohu senzorů nebo snímačů na karoserii. I zde jde o desetiny milimetru, které rozhodují.

Crash testy – denní rutina a 20letá zkušenost 

Testování hraje ve vývoji a bezpečnosti automobilů klíčovou roli. V AURELu technici nejčastěji využívají fotogrammetrii právě při nárazových zkouškách, a to na denní bázi. Ročně realizují 100–200 crash testů (dříve i přes 300). Technologie umožňuje provést deformační analýzu vozu po čelních, bočních i zadních nárazech. Měří se, jak se při nárazu stlačí výztuhy a zdeformuje kufr, prostor pro posádku i celková geometrie vozu.

Technici dokážou statickou fotogrammetrií zachytit i velmi malé deformace, proto se často využívá i u nízkorychlostních nárazů, kde deformace dosahují jen pár desetin milimetru. 

Metoda v Česku stále není běžným standardem. AUREL ji však aplikuje už 20 let a patří mezi největší specialisty v oboru. Technici pravidelně dojíždějí například do crashové laboratoře Škoda Auto, kde měří vozy po nárazových zkouškách pomocí statické i dynamické fotogrammetrie a scanování. Některé díly scanují už před samotným testem přímo v AURELu.

Moderní metoda posouvá měření na novou úroveň

Statická fotogrammetrie skvěle doplňuje tradiční měřicí metody. Nabízí detailní pohled na jednotlivá místa, umožňuje přesně vyhodnocovat odchylky a díky bezkontaktnímu principu si poradí i tam, kam sonda nedosáhne. I proto se v AURELu tato technologie stala spolehlivou součástí každodenní praxe.

Chcete vědět, zda fotogrammetrie dokáže zefektivnit i vaše měření a testování? Kontaktujte nás a zjistěte, jak může maximální přesnost zlepšit kvalitu vašich vozidel i dílů.