Jak vypadá česko-německá spolupráce v automotive praxi? Co skutečně rozhoduje při výběru vývojového partnera – a proč už dávno nestačí jen velikost nebo cena? Ve druhé části rozhovoru s Robertem Stoff-Riegelem, manažerem pro rozvoj obchodu v AURELu, jsme se více zaměřili na zkušenosti přímo z praxe. Dozvíte se například, proč dnes o úspěchu rozhodují především rychlost, flexibilita a komplexita systému.
Roberte, v návaznosti na první díl našeho rozhovoru bychom se teď rádi posunuli víc do praxe. Proč by si německé firmy měly jako vývojového partnera vybrat specialisty z AURELu místo velkých globálních inženýrských firem?
V AURELu umíme zkombinovat tři podstatné faktory: silnou technickou odbornost, vysokou míru flexibility a blízkost k zákazníkovi. Na rozdíl od velkých globálních firem jsme schopni reagovat rychleji, snáze se přizpůsobit specifickým potřebám projektu a poskytovat řešení šitá na míru namísto standardizovaných přístupů.
Významnou předností je také těsná spolupráce mezi týmy zaměřenými na německý trh a českými inženýry. Díky této propojenosti dokážeme zajistit plynulou komunikaci, vysokou kvalitu i nákladově efektivní dodávky – a to vše při plném respektování očekávání klienta.
Navíc stavíme na praktickém, osobním přístupu založeném na skutečném partnerství. Každému klientovi věnujeme individuální pozornost a zajišťujeme mu přímý kontakt se zkušenými inženýry i klíčovými decision makery. Díky tomu je spolupráce pružnější, přehlednější a efektivnější – což klienti oceňují zejména v dnešním komplexním a dynamicky se vyvíjejícím prostředí.
V AURELu stavíte na široké technické odbornosti a rychlém rozhodování bez zdlouhavého schvalování. Jak důležitá je tato schopnost pro německé partnery v praxi?
To je pro německé partnery nesmírně důležité, zejména v dnešních rychle se měnících podmínkách. Projekty jsou stále složitější a termíny napjatější, takže schopnost činit rychlá a podložená rozhodnutí je skutečnou konkurenční výhodou.
Německé firmy jsou zvyklé na strukturované procesy, ale v praxi si vysoce cení partnerů, kteří dokážou jednat pragmaticky a rychle reagovat při změně požadavků nebo vzniku problémů. Krátké rozhodovací cesty zkracují prodlevy, zvyšují efektivitu a pomáhají udržet projekty v plánovaných kolejích. V tomto kontextu je kombinace silné technické odbornosti a rychlého rozhodování v AURELu obrovskou výhodou, protože umožňuje agilnější spolupráci orientovanou na řešení.

Zkušební polygon AUREL leží blízko od německých hranic. Jak klienti oceňují tuto blízkost v kombinaci s technickým vybavením polygonu?
Němečtí klienti velmi oceňují blízkost AUREL Polygonu, která jim umožňuje propojit technický vývoj s okamžitou validací přímo na místě. Mohou se osobně účastnit testů a bez prodlení reagovat na jejich výsledky, což výrazně urychluje celé vývojové cykly.
Naše špičkové technické zázemí a testovací kapacity vnímají automobilky jako zásadní přínos – umožňují totiž provádět validaci v reálných podmínkách bez nutnosti spoléhat se na vzdálená nebo roztříštěná pracoviště. Kombinace dostupnosti a technické hloubky tak posiluje důvěru ve výsledky a zároveň zvyšuje celkovou efektivitu spolupráce. Klienti tuto spolupráci často chápou jako přirozené rozšíření vlastního vývojového prostředí.
Jaké výhody nabízí AUREL Polygon ve srovnání s velkými zkušebními areály v Německu a jinde v západní Evropě?
Ve srovnání s těmito zkušebními areály nabízí AUREL Polygon výrazně vyšší flexibilitu a důsledně zákaznicky orientovaný přístup. Klíčovou výhodou je rychlost – klienti získávají přístup k testovacím kapacitám podstatně dříve, s kratšími plánovacími i schvalovacími cykly, které bývají u velkých a vytížených zařízení často problém. Silnou stránkou je také propojení dostupnosti a přímé technické podpory. Klienti si zde nerezervují jen čas na testování, ale úzce spolupracují s inženýry, kteří dokážou operativně upravit podmínky testů a podpořit iterativní vývoj v reálném čase.
Zároveň jde o prostředí s menší mírou rigidních procesů než u velkých institucionálních center. To umožňuje navrhovat testovací scénáře více na míru a realizovat je nákladově efektivněji. Právě tato agilita je klíčová zejména ve vývojových fázích projektů, kde má schopnost rychlé reakce větší hodnotu než standardizované testování ve velkém měřítku.

Německý trh je známý svým důrazem na preciznost a dlouhodobou stabilitu. Jak AUREL tyto standardy splňuje a jak budujete dlouhodobou loajalitu u německých klientů?
AUREL tato německá očekávání naplňuje – především díky kvalitě inženýringu, strukturovaným procesům a konzistentním výsledkům. Pracujeme podle jasných standardů v oblasti projektového řízení, dokumentace a kontroly kvality, což zajišťuje, že výsledky jsou spolehlivé, předvídatelné a odpovídají vysokým požadavkům našich zákazníků.
Dlouhodobou loajalitu budujeme prostřednictvím důvěry a kontinuity. Těch dosahujeme udržováním stabilních týmů, zajištěním přímého přístupu ke zkušeným specialistům a trvale transparentní komunikací. Němečtí klienti oceňují, že projekty nejen úspěšně dodáváme, ale také do hloubky rozumíme jejich systémům, procesům a očekáváním. A to s každým dalším projektem zvyšuje efektivitu spolupráce.
AUREL má v automobilovém sektoru delší než 20leté zkušenosti. Je vaše metodika testování a vývoje použitelná i v jiných high-tech odvětvích?
Ano, tento přístup je velmi dobře přenositelný i do dalších odvětví. Vychází totiž ze strukturované simulace, systematické validace a iterativního inženýringu – tedy principů, které jsou univerzální pro vývoj komplexních produktů. Metody ověřené v automotive lze efektivně aplikovat i jinde, mimo jiné proto, že automobilový průmysl pracuje s mimořádně přísnými standardy a vysokými nároky na kvalitu. Právě tato náročnost zajišťuje jejich snadnou přenositelnost i do dalších sektorů. Jde o škálovatelný inženýrský přístup, který se osvědčuje všude tam, kde hraje klíčovou roli komplexita systému, bezpečnost a důsledná validace.
Můžete uvést příklad konkrétního odvětví?
Přirozeným rozšířením našich aktivit je oblast aerospace, zejména vývoj a testování řízené simulacemi. Letecký průmysl sdílí s automotive vysoké nároky na bezpečnost, přesnost a validaci, zároveň však klade ještě přísnější důraz na regulaci a spolehlivost. Díky zkušenostem našich specialistů v oblastech, jako je systémová simulace, testování životnosti nebo virtuální validace, dokážeme leteckým společnostem pomoci zkracovat vývojové cykly a zvyšovat míru jistoty ještě před samotným fyzickým testováním.
Naše kompetence se zároveň uplatňují i v dalších odvětvích, kde roste význam propojení simulačního know-how s testováním v reálných podmínkách. Typickým příkladem je železniční doprava, kde je klíčové spolehlivě validovat komplexní systémy v náročném a kontrolovaném prostředí.
Kde byste rád viděl česko-německé vztahy v inženýrské spolupráci za pět let? Jaký pokrok v této „technické diplomacii“ je pro vás klíčový?
Přál bych si, aby se česko-německá inženýrská spolupráce posunula od modelu nearshoringu k plně integrovanému partnerství, v němž obě strany rovnocenně přispívají ke komplexním výzkumným a vývojovým programům.
„Technickou diplomacii“ vnímám jako schopnost vytvářet prostředí založené na důvěře, transparentnosti a technické excelenci, kde se projekty rozdělují podle kompetencí – nikoli primárně podle geografie nebo nákladů. Česká republika by tak měla být chápána jako přirozené rozšíření německých inženýrských týmů, zejména v oblastech simulací, softwaru a systémového vývoje.

Jak toho lze docílit?
Klíčem k tomuto posunu je hlubší zapojení českých týmů už v raných fázích vývoje, nikoli až ve fázi realizace. A také větší sdílená odpovědnost za výsledky. To zahrnuje i přímější spolupráci mezi inženýry, méně hierarchických bariér a rychlejší rozhodování napříč hranicemi. Za skutečný úspěch bych považoval stav, kdy se přeshraniční spolupráce přestane vnímat jako outsourcing a stane se strategickou výhodou pro oba evropské inovační ekosystémy.
Chcete zjistit, jak může česko-německá spolupráce fungovat i ve vašem projektu? Podívejte se na konkrétní řešení společnosti AUREL, nebo se s námi rovnou spojte – rádi s vámi projdeme možnosti spolupráce od prvního konceptu až po finální validaci.



